[Прогулка сквозь прошлое и настоящее улицы Сэнбон]

Улица Сэнбон пересекает Киото с севера на юг. Сегодня это тихая жилая дорога, по которой курсируют автомобили и автобусы, застроенная местными магазинами, тесно связанными с общиной. Однако за более чем 1200 лет, прошедших с момента основания столицы Хэйан-кё в 794 году, эта улица накопила богатую историю, в которой её роль и облик кардинально менялись от эпохи к эпохе. Давайте проследим за этой эволюцией и узнаем, какую функцию выполняла улица Сэнбон в каждый из периодов.

Перекресток Сэнбон-Нидзё. В этом месте, где сейчас простирается обычный городской пейзаж, когда-то возвышались ворота «Судзаку-мон» — монументальные двухъярусные ворота, покрытые киноварным лаком, по высоте сопоставимые с 7-8-этажным зданием. В те времена, когда улица Сэнбон была главной артерией Хэйан-кё, она именовалась «Большим проспектом Судзаку» и обладала ошеломляющим масштабом, который невозможно представить по её нынешнему виду. Ширина проспекта составляла около 84 метров. Он был значительно шире, чем улица Оикэ в современном центре Киото, и примерно в 2.3 раза шире, чем Омотэсандо в Токио, образуя грандиозное прямолинейное пространство.

Истинная причина, по которой Большой проспект Судзаку считался одним из крупнейших в мире для своего времени, заключалась не только в его физических размерах, но и в тщательном градостроительном планировании, рассчитанном на визуализацию идеала государства. В его основе лежал космический порядок: астрономические идеи, ориентированные на Полярную звезду, и геомантия фэншуй для привлечения сил природы. Все это кристаллизовалось в безупречно симметричный геометрический дизайн, разделяющий центр столицы. Когда иностранные послы или провинциальные чиновники проходили через ворота Радзё-мон, главные южные ворота, их взору открывалось ничем не прегражденное прямое пространство протяженностью около 3.8 км. Перед ними представали величественные ворота Судзаку и дворцовые комплексы, а на заднем плане горы Фунаокаяма и Китаяма идеально сливались на одной оси. Эта потрясающая панорама была главной артерией национального престижа, созданной для визуальной демонстрации мощи Японии и авторитета Императора.

Поскольку, начиная с середины периода Хэйан, западная часть столицы пришла в упадок, содержать этот огромный проспект стало невозможно, и его ширина постепенно сужалась. Пышное имя «Судзаку» исчезло, и в Средние века улица приобрела совершенно иной характер. Происхождение названия «улица Сэнбон» связано с тем, что эта дорога служила входом в «Рэндайно» — место погребения на северо-западе столицы. На этой границе между земным миром и загробным возводились деревянные поминальные стелы для упокоения душ усопших. Существуют разные теории, но считается, что пейзаж, где тысячи таких стел выстраивались вокруг храма «Сэнбон Эмма-до», основанного на месте святилища, где Оно-но Такамура вырезал изваяние повелителя адского суда царя Эммы, и дал начало названию «улица Сэнбон».

В 1227 году, при строительстве главного зала храма «Сэнбон Сяка-до» — национального сокровища, возведенного в период Камакура и чудом уцелевшего в пожарах Войны Онин, — родилась трогательная легенда об «Окамэ», жене главного мастера. В эпоху Эдо эта легенда обрела взрывную популярность как символ преданной поддержки жены, обеспечившей успех мужа-ремесленника, супружеского согласия и связывания судеб. Когда окрестности вступили в золотой век шелка Нисидзин-ори, улица Сэнбон превратилась в живую дорогу, по которой сновали ремесленники и торговцы. Отовсюду доносился стук ткацких станков, превращая её в динамичную индустриальную артерию простого народа.

С конца эпохи Мэйдзи до начала эпохи Сёва улица Сэнбон вновь претерпела драматические изменения, достигнув своего пика как один из самых процветающих развлекательных кварталов Киото. Известная как «Каварамати на востоке, Сэнбон на западе», она была священной землей развлечений, которая сияла ночью так же ярко, как и днем. Катализатором этого процветания стал городской трамвай, запущенный в 1912 году. Трамвай проходил вплотную к карнизам домов сузившейся улицы Сэнбон, привлекая людей со всего города. Именно в районе Сэнбон-Накадатиури расцвела культура кинематографа. На базе театра «Сэнбон-дза», переоборудованного в кинотеатр, такие деятели, как Макино Сёдзо (называемый отцом японского кино) и Оноэ Мацуносукэ (первая кинозвезда Японии), вели за собой зарю японского кинематографа. Рассказывают, что улица Сэнбон того времени каждую ночь была наполнена ремесленниками из Нисидзин после работы и модными молодыми людьми в атмосфере всеобщего оживления. Проблески этой былой славы все еще можно увидеть в квартале баров «Нисидзин Кёгоку», расположенном между улицами Имадэгава и Марутамати.

Сегодня улица Сэнбон служит мирной дорогой, поддерживающей повседневную жизнь людей. Однако городская среда не просто забыла прошлое. Если пройти немного на северо-восток от перекрестка Сэнбон-Марутамати в глубь жилого квартала, можно обнаружить «Детский парк Учино». В одном из его уголков скромно стоит каменная стела «Руины дворца Дайгокудэн», главного зала Хэйан-кё. Бывший центр столицы теперь ассимилирован в повседневный пейзаж, где гуляют местные старики и бегают дети. Прогуливаясь по улице, место, где когда-то бушевал страстями кинотеатр «Сэнбон Никкацукан», превратилось в современное здание, а старинный традиционный дом, построенный Макино Сёдзо в 1914 году, обрел новое лицо в качестве кафе. Великая история не выставляется как нечто обособленное, а кажется мягко растворенной в повседневности через изменения города.

От престижа государства к месту погребения, от бурлящего развлекательного квартала к безмятежной повседневности. Улица Сэнбон, менявшая свой облик на протяжении 1200 лет, хранит в себе живую историю одной дороги. Почему бы не прогуляться не торопясь, прислушиваясь к воспоминаниям прошлого, которые покоятся в уголках этого обычного городского пейзажа?

Шоурум Имадэгава
https://www.shokunin.com/ru/showroom/imadegawa.html

Ссылки
https://www2.city.kyoto.lg.jp/somu/rekishi/fm/ishibumi/html/si057.html
https://kyotolove.kyoto/I0000136/
http://yenmado.blogspot.com/p/blog-page.html
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E6%9C%AC%E9%80%9A
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E6%9C%AC%E5%BA%A7